Mercedes-Benz SLK350 2012 модельного года
«Лучшее или ничего» - этот девиз находится в центре философии Mercedes-Benz и главная тема нового SLK. С самого начала родстер был разработан для обеспечения высочайшей производительности во всех областях, и инженеры Mercedes-Benz строго перевели эти требования на практику в SLK. Среди них очень компактные размеры в сочетании с щедрым интерьером с многочисленными практическими особенностями. Выдающаяся производительность, спортивность и маневренность также являются основными характеристиками нового SLK.Доктор Томас Вебер, член правления, отвечающий за группу исследований, и начальник отдела развития Mercedes-Benz заявил: «С SLK мы предлагаем широкий спектр технических альтернатив, чтобы дать клиентам возможность лично выбрать среди большого числа уникальных инноваций. Кроме того, SLK является ярким примером того, как впечатляющую производительность, стильный комфорт и высокие экологические стандарты могут идти рука об руку. За 125-летнюю историю автомобилестроения, мы никогда не испытывали таких крутых скачков эффективности. Низкий расход топлива и еще большее удовольствия от вождения – это формула, которую мы, конечно, претворили в жизнь в SLK».Дизайнеры, создававшие новый Mercedes SLK подчеркнули классические пропорции родстера. Длинный капот, компактный салон и короткий задний свес – ключевые атрибуты, которые характеризуют все классические родстеры Mercedes-Benz. Первой привлекательной особенностью является большая решетка радиатора, которая подчеркивает длинный и стройный капот. В центре широкой решетки расположили хромированную трехлучевую звезду Mercedes-Benz. Вся решетка радиатора является частью массивного, широкого переднего бампера. В нижней его части расположили светодиодные габаритные огни. Передние фары напоминают оптику нового Mercedes-Benz С-класса, а капот в точности как на модели SLS. В целом перед выглядит так, как будто объединили модели SLS и C класс, при этом он получился очень своеобразным, агрессивным и спортивным. Несмотря на то, что передний бампер практически вертикальный, коэффициент лобового сопротивления автомобиля удалось снизить до 0,30, что на 0,02 меньше, чем у предыдущего поколения модели. На боковых зеркалах особой формы, снижающей уровень шума ветра, традиционно для Mercedes-Benz расположили светодиодные повторители поворотный сигналов. Сзади появились новые светодиодные тормозные фонари, и длинный дополнительный стоп-сигнал, интегрированный в крышку багажника спойлер и новый бампер с небольшим встроенным диффузором и патрубками выхлопной системы трапециевидной формы, который выглядит весьма просто, но элегантно. Автомобиль оснащен жесткой складной крышей, которая убирается за 20 секунд нажатием одной кнопки. Опционально доступна панорамная крыша с темным тонированным стеклом, и новейшая разработка "Sky-Control". Эта стеклянная крыша может становиться темнее или светлее по желанию водителя.
Источник - autotuni.ru